La Guinée vient de franchir un cap historique. Lundi 12 octobre 2026, le président Mamadi Doumbouya a traversé, à bord du train de voyageurs du TransGuinéen, un tunnel ferroviaire à double voie de près de 12 kilomètres situé à hauteur de Kindia. Un ouvrage conçu, construit et mis en service en moins de trois ans, qui s’impose d’ores et déjà comme le plus long tunnel ferroviaire d’Afrique de l’Ouest.
« À hauteur de Kindia, nous avons traversé un tunnel ferroviaire à double voie de près de 12 kilomètres, conçu, construit et mis en service sur notre sol en moins de trois ans », a déclaré le chef de l’État dans un message publié sur ses réseaux. Il a rendu hommage aux ingénieurs, techniciens et ouvriers : « Ce tunnel est le leur. Il est le nôtre. »
Un chantier hors normes dans le sillage de Simandou
Ce tunnel s’inscrit dans le vaste corridor ferroviaire du TransGuinéen, long de plus de 650 kilomètres à double voie (soit plus de 1 300 km de rails). L’infrastructure, liée au mégaprojet minier de Simandou, reliera les gisements de fer du sud-est du pays au port de Morébaya, sur la côte atlantique. Selon les autorités, le tracé compte également 205 ponts totalisant 77 km et plusieurs autres tunnels.
Avant cette réalisation, aucun tunnel de cette ampleur n’existait en Afrique de l’Ouest. Les records continentaux restaient détenus par l’Afrique du Sud (Gautrain, 15,5 km) ou l’Afrique du Nord. La Guinée, avec cet ouvrage livré en un temps record, change la donne.
Un symbole de souveraineté et de vitesse
Pour le président Doumbouya, ce tunnel dépasse la simple prouesse technique. Il incarne la capacité du pays à réaliser de grands projets avec rigueur et rapidité. « Simandou n’est pas seulement un projet minier. C’est l’affirmation de notre souveraineté économique et un levier de transformation nationale », a-t-il insisté.
Le TransGuinéen ne servira pas uniquement au transport du minerai. Il est conçu pour accueillir aussi des voyageurs et des marchandises, avec l’ambition de faire de la Guinée un pôle logistique majeur en Afrique de l’Ouest dans les années à venir.
En moins de trois ans, un tunnel de près de 12 km. Le message est clair : la Guinée accélère. Et le train de l’avenir, comme l’a dit le chef de l’État, « est en marche. Rien ne l’arrêtera ».
Par Mohamed Saliou CAMARA
